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罗斯布朗，F1负责赛事运营的总监表示，如果自由媒体能够完全厘清哪些要素有助于改进比赛观赏性，现有的赛道是可以进行修改的。“（各个车队之间）空气动力学项目（的水平）已经接近了，赛道上的研发工作也在进行，”他说道，“我们已经接触了一些赛道，以寻求是否可以通过赛道来提高赛事观赏性的可能性。”

上述的宏、微观环境均为优秀的核心资产提供了良好的土壤，我们继续坚定看好核心资产未来的投资价值。同时，在科创板引领资本市场改革的大时代，直接融资占比的提升将有助于新兴产业的培育和高速发展，我们认为未来新兴产业也将会出现一批真正优秀的核心资产。不过，从新兴资产到核心资产的成长、竞争之路，是一个大浪淘沙、不断成长演进和竞争的过程，需要投资人凭借专业的产业链趋势判断、深入的企业基本面分析等系统性方法来做反复筛选和前瞻性的布局，这也是最考验资产管理人核心投资研究能力的关键领域。（CIS）

戴志康表示：首先，确实在考虑对那些最后因为借款人逾期比较严重导致收到回款较少的出借人进行一定的补偿，但短时间内没有能力去做这件事情；其次，接下来工作的重心会放在债权资产的还款管理、催收上，但资产处置、回收也需要一定的时间。“虽然停止了网贷新增业务，但平台的存量债权资产，我们一定会管理到底，也有能力有信心可以管到底。”戴志康还表示，“我和所有证大的高管，不会跑路、失联，这样的行为配不上证大27年的招牌。”

以下为全文：交通运输部办公厅关于对12家公路建设从业企业弄虚作假失信行为进行处理的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：近期，部在组织公路施工企业资质行业审查相关工作中，发现有10家企业虚构业绩申报资质；在调查处理一起群众举报时，发现有2家企业在全国公路建设市场信用信息管理系统（以下简称部级系统）中录入虚假业绩。经向相关企业和省级交通运输主管部门核实，部决定对12家公路建设从业企业弄虚作假失信行为进行处理。

问题02：“刻意夸大”“崇洋媚外”“怪异难懂”“封建迷信”等没有一以贯之的定义，都是一些形容词，缺乏细节上的解释，7月1日起施行《西安市建筑物命名管理办法》，作为“办法”的标准如何细化？李福安：民政部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监管总局印发的《关于进一步清理整治不规范地名的通知》和省民政厅、省公安厅、省自然资源厅、省住建厅、省市场监管局、省测绘地理信息局印发的《关于印发〈关于清理整治不规范地名工作的实施方案〉的通知》（陕民发〔2019〕12号）附有《列入清理整治范围的不规范地名认定原则》，其中对认定不规范地名的原则和标准做了详细规定，西安市清理整治不规范地名的认定也是严格按照上述原则和标准执行的。

随着投资者们对We Company的兴趣日渐衰退，公司的上市时间也一度成谜。上周，路透社的报道指出，We Company希望以100亿到120亿美元的估值的寻求上市。与公司在1月份的470亿美元估值相比，这样的表现实在大打折扣。在过去数月中，外界对We Company的公司治理标准以及业务模型的可持续性质疑不断。批评者认为，WeWork的模式极容易受到经济下行的影响。